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蓮舫は千葉県民を犠牲に騒音被害押し付け？羽田新飛行ルート見直しの具体案の有無に迫る！

 

6月28日、都知事2024の候補者・蓮舫氏の事務所がＸの公式アカウントで、「蓮舫は、国に羽田空港新ルートの見直しを求めていきます」と強調していました。

 

ヤフーニュースによると、現行の新ルートは、千葉県民の騒音被害を回避すべく、時間も条件も限定で運用されていると言います。それを見直すとはどういうことでしょう？

 

ネット上では「千葉県民が犠牲に・・」との声も。そんなことは無いとは思いますが、「公約」と見られる宣言に、凄い具体案とかあるんでしょうか？

 

  • 結局、蓮舫氏は千葉県民に騒音被害を押し付ける？
  • 羽田新飛行ルート見直しの具体案の有無は？
  • まさか国に丸投げ？

 

これらの気になった点について調査してみました。

注目記事のご案内もしているので、最後までご覧いただけると嬉しいです。

【蓮舫候補（都知事選2024）】羽田新飛行ルート見直しを公約に？千葉県民の騒音被害が気になる！

 

6月28日、東京都知事選挙2024の候補者である蓮舫氏の事務所がＸの公式アカウントで、羽田空港の「新飛行ルート」について「蓮舫は、国に羽田空港新ルートの見直しを求めていきます」と強調しました。

 

このニュースのネタ元の記事は以下ですが、本件について、熊谷千葉県知事が異議を申し立てています。

 

熊谷氏は２９日、Ｘで「千葉県民が騒音の影響を受け、東京都は羽田空港の恩恵を受けながら、騒音の影響にさらされることが少なかった」と指摘。平成２１年～令和３年の千葉市長時代、「私も含めて千葉側が訴え、一部時間帯で東京都心上空を飛行するようになりました。依然として早朝や夜間（の飛行）は千葉側です」と強調した。

引用先：産経新聞

 

羽田空港への「新飛行ルート」の開設は、東京五輪・パラリンピック開催などに伴う国際線の増便に備えてのもので、2020年3月29日から運用が始まっています。ところが、新飛行ルート下の千葉県民が騒音被害を受ける事態となり、その後、条件限定にて、「都内上空」を通過する仕様に変更となっています。

 

こういった事情が背景にある中、その「新飛行ルート」の見直しとはいかがなものか。というのが熊谷千葉県知事の発言ですね。

 

ニュースを知った人の反応はーー

 

羽田新ルートって千葉県の騒音対策のためだったんですか？
初めて知りました。
新ルートでも千葉県上空を通過していますけど・・・

熊谷県知事の言われる通りで以前の羽田進入ルートでは房総半島北上し千葉市上空で旋回、羽田空港へ、でした。
（中略）
蓮舫氏が国に訴えかける、は元の飛行ルートに戻すことではなく在日米軍に支配されている空域の交渉をするべきです。

 

現行の「羽田新ルート」については、千葉県民の騒音被害を最小限に抑えるべく試行錯誤の末に決定されたものと聞きます。その新ルートを「見直す」とは、いったいどういう事なんでしょう？

まさか、開設当初のルートに戻し、都民の不安を千葉県に差し戻すという事では無いと思いますが・・。非常に気になる蓮舫氏の見直し公約について、調査を入れてみました。

蓮舫は千葉県民を犠牲に騒音被害を押し付ける？羽田新飛行ルート見直しの結果が気になる！

 

蓮舫氏が見直しを公約に掲げる現行の「羽田新航空ルート」の運用は、千葉県民の騒音被害を少なくすることが目的とされますが、極めて限定的な運用です。

 

  • 新宿や渋谷、品川などの各区上空を約１千メートル以下の高度で飛行
  • 南風が吹く日の午後３～７時に限定される

※ 羽田空港は年間に北風での飛行が６割、南風が４割

 

この条件以外のルートは千葉県上空の通過となっています。詳しくは以下をご覧下さい。

⇒ 国土交通省の取組｜羽田空港のこれから

 

 

現行の新ルートについては、以前から、都民による反対運動がありましたが、上記Ｘでは、「海から入る従来ルートで増便可能」という垂れ幕が見受けられます。従来ルートとは、千葉県民が騒音被害を受けるルートなんでは？

 

 

当然、千葉県民としては黙ってはいられないようですね。

 

 

「東京都民」か「千葉県民」か？都知事選挙の有権者は当然「都民」なわけですが、都民にとって有利？な公約であっても、千葉県民をないがしろにする要素が見て取れるので、選挙戦に臨み、マイナス要素もあるのではないか。そう考えるのは筆者のみでしょうか・・。

 

「千葉県民を犠牲に騒音被害を押し付ける？」といった懸念もありそうな、ある意味強硬な公約とも思うんですが、ここまで押し切ったのには何か理由があるんでしょうか？

 

 

日本共産党東京都議会議員団は従前から、都心上空を超低空飛行する「羽田新飛行ルート」について、小池都政に対して異議を唱えています。共産党と言えば今回の都知事選挙で・・・

 

 

「羽田新飛行ルート」の都内上空の通過に異議を唱える共産党が、蓮舫氏を全面的に応援していますね。

 

さて、都知事選2024の最有力候補とされる「小池百合子」氏は現在、都民ファーストの会の特別顧問ですが、過去に、「羽田新ルートの矛盾をきっかけ」に都民ファの３都議が離党するという騒ぎがありました。

 

 

こういった情勢を見るにつけ、対「小池百合子」陣営の対策として、「羽田新ルートの見直し」という弾（攻撃方法）が選択された・・のかもしれませんね。

 

ここで確認なんですが、蓮舫氏は「見直し」を公約に掲げていますが「撤回」とか「元に戻す」とは言っていません。都民が安心出来る状況に「見直す」ということですね。

では、どのように見直すのか？具体案ってあるのでしょうか？千葉県民が犠牲にならないやり方で・・。

【蓮舫候補（都知事選2024）】羽田新飛行ルート見直しを公約に？具体案の有無が気になる！

 

増便に伴う「羽田新飛行ルート」の見直し案については、種々の議論が交わされて今日に至っています。そして、熊谷千葉県知事いわくーー

 

 

また、国土交通省では、羽田新飛行ルートの策定について「固定化回避」のスタンスを取っています・・。

⇒ 航空：羽田新経路の固定化回避に係る技術的方策検討会 – 国土交通省

 

要するに、具体的にどういったルートが最適か？非常に難問であるということのようです。こういった状況下で、蓮舫氏が公約する「羽田新ルート見直し」には、どういった具体案があるんでしょうか？今のところその言及は無いようですが・・。

 

少々唖然ですが・・。また、【7つの約束】に「羽田新ルート見直し」は見受けられませんが・・。

 

いずれにしろ、「羽田新ルート見直し」が遂行された場合、千葉県も巻き込んでの一大事態に発展するのでは？今回、調査した結果に於いては、そのように思えてなりませんが・・。

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